Литий өнеркәсібі қуат батареясының даму үрдісін қалай таңдайды?

Күн энергиясы әрқашан экологиялық энергия ретінде қарастырылды. Соңғы 10 жылда күн панельдері мен жел турбиналарының құны күрт төмендеді, бұл олардың көмір мен табиғи газға қарсы бәсекеге қабілеттілігін арттырды. Дегенмен, электр энергиясын тасымалдайтын батареялардың дамуы мен бағыты бұл технологиялық жобаның дамуына әсер етеді.

Енді дәл осындай жағдай аккумуляторлармен де болып жатыр, бұл электр көліктерін арзандатуға және қажет болған жағдайда желіге артық энергияны сақтауға мүмкіндік береді. 2040 жылға қарай көлік саласындағы аккумуляторларға сұраныс 40 есеге жуық артады, бұл шикізат жеткізу тізбегіне барған сайын көбірек қысым жасайды деп болжануда. Жаһандық электромобильдер санының өсуі электр энергиясына деген сұранысты арттырады. Литий батареясының шикізатын жеткізу проблемаға айналуы мүмкін.

Күн панельдерінен айырмашылығы, негізгі шикізат тапшылығы мәселесін шешу үшін ешқандай әрекет жасалмаса, бағаның үздіксіз төмендеуін қамтамасыз ету үшін тек жаңа аккумуляторларды өндіру жеткіліксіз. Литий батареяларында кобальт және басқа да сирек металдар бар. Соңғы екі жылда кобальт бағасы екі есеге өсіп, батареялардың өндіріс құнын арттырды.

Соңғы сегіз жылда бір киловатт сағатқа өндірілетін электр энергиясының мөлшерімен өлшенетін литий батареяларының құны 75%-ға төмендеді. Бірақ бағаның көтерілуі шикізат жеткізу тізбегіне көбірек қысым әкеледі. Сондықтан автомобиль өндірушілері қазіргі технологияға қарағанда 75% аз кобальтты пайдаланатын литий батареяларын қолдана бастады.

Жақсы жаңалық, аккумулятор өнеркәсібі бірдей көлемдегі шикізатпен аккумуляторлардың энергия сақтауын арттыруға тырысып қана қоймай, сонымен қатар жеткілікті металдарды жеткізуге бет бұруға тырысады.

Инвесторлар жаңа аккумуляторлық технологияларды дамыта алатын стартаптарға көп ақша салды. Статикалық қуат сақтау қоймаларын дамытқысы келетін коммуналдық компаниялар ванадий сияқты қайта өңделетін материалдарды пайдаланатын мобильді батареяларды да қарастырады.

20 жылдан астам дамудан кейін ванадий ток батареясы жетілген энергия сақтау технологиясына айналды. Оның қолдану бағыты жаңа энергетикалық электр өрісі және электр желісінің МВт-сағ үлкен энергия жинақтау электр станциясы. Литий батареялары мобильді қуат көздері үшін маңызды. Олар қасық пен күрек сияқты. Олар алмастырылмайды. Ванадий сұйықтығының барлық батареяларының маңызды бәсекелестері гидравликалық энергияны сақтау, сығылған ауа энергиясын сақтау және басқа жүйелердің сұйық ағынды батареясы сияқты энергияны сақтаудың кең ауқымды технологиялары болып табылады.

Энергетикалық компаниялар мобильді аккумуляторларға көшеді, олар электр қуатын сұйық электролиттері бар үлкен, тәуелсіз контейнерлерде сақтайды және оларды батареяға айдайды. Батарея қазіргі уақытта болат өнеркәсібінде қолданылатын ванадий металы сияқты әртүрлі шикізатты пайдалана алады.

Ванадий батареяларының артықшылығы - олар литий батареялары сияқты зарядты тез жоғалтпайды (бұл процесс зарядтың ыдырауы деп аталады). Ванадийді қалпына келтіру де оңай.

Литий батареясымен салыстырғанда ванадий ағыны батареясының үш маңызды артықшылығы бар:

Біріншіден, ыңғайлылық. Жүйе аймағыңыздағы тоңазытқыш немесе қосалқы станция сияқты үлкен болуы мүмкін. Электр қуаты сіздің отбасыңыздың бір тәуліктен бір жылға дейін пайдалануға жеткілікті, сондықтан оны қалауыңызша жобалай аласыз.

2, Ұзақ қызмет ету мерзімі. Сізге жарты ғасыр қажет болуы мүмкін

3. Жақсы қауіпсіздік. Литий батареялары үшін тыйым болып табылатын үлкен ток пен шамадан тыс зарядтау жағдайында ешқандай қысым жоқ, өрт пен жарылыс болмайды.

Қытай ванадий өндірісінде басым, жаһандық жеткізудің жартысын құрайды. Қытайдағы аккумулятор өндірушілерінің санының өсуімен батареялардың көпшілігі алдағы онжылдықтарда Қытайда шығарылуы мүмкін. Benchmark Mineral Intelligence мәліметтері бойынша, 2028 жылға қарай әлемдік аккумулятор өндірісінің жартысы Қытайда болуы мүмкін.